Мотоблок – незамінний помічник при роботі на присадибній ділянці і прибудинковій території. Його багаті можливості визначаються характеристиками навісного обладнання, яке з ним використовується. Хоча, звичайно, можна застосовувати його і для перевезення вантажів. Але все ж в більшості випадків без навісного обладнання не обійтися. І саме для цього він в більшості випадків і купується.
Оранка землі – найважливіший етап її обробки. Для цього на мотоблок встановлюється плуг. Але перш ніж купити плуг для мотоблока, а на zaria.ua і в магазині Планета Залізяка (місто Новоград-Волинський, вул. Житомирська, 104) це зробити дуже просто,
https://zaria.ua/navisne-obladnannja-do-motobloku-plug-dlja-motobloka/c-338_433_433.html
необхідно дізнатися яка зчіпка знаходиться на Вашому мотоблоці. Будьте уважні до цього питання, оскільки у кожної моделі мотоблока вона має свої невеликі особливості.
Плуг може бути одно-, двох- і трьохкорпусним. На важкий дизельний мотоблок можна встановити двокорпусний плуг, це збільшить продуктивність пристрою. В інших випадках фермери використовують з мотоблоком однокорпусний плуг.
Плуг (секція плуга) складається з рами, корпусу і опорного колеса. На рамі кріпляться два інші елементи. На корпусі закріплені леміш (ніж), відвал і польова дошка. Плуг може бути лемішним або дисковим. На першому на корпусі встановлений леміш (ніж), який розрізає шар ґрунту і підіймає його. Синхронно з цим відвал цей шар перевертає. Леміш потрібно періодично заточувати. Бажано це робити на спеціальному обладнанні, яке розжарить сталь і зробить її пластичною. Хоча якщо необхідно провести загострювання в домашніх умовах, то можна скористатися верстатом для заточки інструментів.
На другому різновиді плуга на корпусі замість лемеша встановлені диски. Диски більш надійні в тому відношенні, що вони здатні переїжджати через каміння, яке може бути в ґрунті. А ось леміш від них може прийти в непридатний стан, поламатися.
Плуг для мотоблока виготовляється з високовуглецевої сталі, важить від 4-5 кілограм і вище. Коли Ви захочете купити плуг для мотоблока на zaria.ua або іншому сайті, звертайте увагу на цілий ряд моментів. Це перш за все товщина металу, з якого він виготовлений. Погодьтеся, ніхто не бажає придбати плуг з «фольги». Адже на це пристосування припадають при роботі у зв’язці з мотоблоком підвищені силові навантаження – чим твердіший ґрунт, тим вони вищі. І від них плуг не повинен деформуватися. Бо якщо буде порушена його геометрія, то процес оранки відбуватиметься не самим раціональним чином.
Не менш пильно обстежте при покупці якість зварних швів. Адже від них теж залежить як плуг буде переносити силові навантаження, наскільки виявиться довговічним.
При оранці ділянки плугом дуже бажано замінити пневмоколеса мотоблока на грунтозацепи з обважнювачами. Особливо якщо це не важкий мотоблок. Так у мотоблока покращиться зчеплення з ґрунтом, зросте його ККД і зменшиться навантаження на двигун.
Від правильного налаштування плуга залежить дуже багато. Це і його довговічність, і значно менший знос його поверхонь. Крім того, правильна настройка плуга сприяє зниженню навантаження на мотоблок при оранці та зменшенню витрат палива в цьому процесі. Борозни виходять акуратними, мають рівномірну глибину.
Плуг регулюється по глибині та по відхиленню від горизонтальної лінії. Іншими словами, регулюються його глибина оранки та кут атаки. Це два важливі параметри. При недостатній глибині оранки коріння бур’янів залишиться в землі, а при надмірній – верхній родючий шар ґрунту перемішається з наступним і в результаті рослини не отримають достатньо поживних речовин. При підвищеному куті атаки плуг буде грузнути в ґрунті. При недостатньому – плуг не зніматиме потрібний шар ґрунту.
Спочатку плуг просто виставляється в пряме положення, і після цього мотоблоком робиться перша борозна. Вона застосовується, щоб зробити правильну настройку плуга. Для цього потрібно заїхати правим колесом мотоблока в цю борозну. Мотоблок приймає певний нахил щодо горизонталі. І в цьому положенні мотоблока потрібно встановити стійку плуга строго вертикально. Це і буде положення правильно налаштованого плуга. При ньому п’ята плуга уперта до поверхні ґрунту, а земляна планка уперта в край борозни. Правильно налаштований плуг завжди залишає чіткий і рівний слід в борозні. Земля плугом немов би полірується.
Важливо, щоб у хвостової частини плуга був незначний вільний хід вправо-вліво. Річ у тім, що в процесі оранки плуг під впливом тиску ґрунта йде трохи вліво. І значить, при його жорсткому закріпленні його передня частина буде зміщуватися вправо. Щоби цього не відбувалося і потрібен цей вільний хід хвостової частини плуга.
